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長途物流叫車平臺
內容：長途物流叫車平臺，主要以福佑、滿幫、貨巴橋等為代表，都是全國性的物流平臺，不過卻有差別，福佑主要以全國廂車運輸為代表，滿幫軟件以提供車貨匹配收取軟件使用費，貨巴橋則是供應鏈+物流一站式平臺。模式不一樣，方式也不一樣，但各有各的場景，也各有各的優勢，在找長途物流叫車平臺，則需要按照自身需要來選擇，適合發貨方需求的才是最好的。
一、福佑卡車長途物流叫車平臺
以箱車車隊起家，所以福佑卡車以箱式貨車為代表，近些年也在擴展周邊車輛類型，是第一代自營的物流平臺代表，隨著互聯網的快速發展，福佑卡車也在不斷向前前進，總體上來說，平臺給后來的互聯網+物流帶來了啟發，在某種程度上來說，為平臺物流的發展提供了參考。
二、滿幫軟件長途物流叫車平臺
其實可以看做是物流信息的平臺化，只是由于其提供車輛信息，讓司機自己聯系貨主，貨主干了原本物流貨運信息部該干的活，就是與不同司機談價格，使用平臺需要專業知識的具備，主要是對物流知識的全方面掌握，對物流行情的了解，對司機群體的認識，對談判能力的要求很高，最重要的是要有大量的時間，是現在整車物流市場重要的代表之一。
三、貨巴橋長途物流叫車平臺
貨巴橋回程車貨運物流網，已發展成為物流網、物流配載系統、貨物保障系統等一體多元的系統性平臺，能夠提供更多的優惠、更多的附加增值服務，不是脫離最初的服務內容，而是在將最初服務內容精益求精之后，不管給合作伙伴創造有價值的驚喜，做極致的用戶體驗。
貨巴橋由于是自營物流，平臺的主營業務中并不需要收取軟件服務費，反倒提供更多環節免費服務，貨巴橋還創造性開發、提供可供所有供應鏈產業自由交流的免費廣告網—世界貨巴橋網，簡稱世貨網。理由就是為了提升體驗度，增加附加使用價值，也是解決廣大企業的痛點—流量太貴，而且可見的未來還會更貴，當然，貨巴橋提供的可不僅是這些服務，貨巴橋基于世貨網的無限觸及特性，還提供免費企業服務咨詢，包括但不限于企業知識產權搭建、互聯網開發、品牌宣傳等企業服務內容，服務是收費的，故，貨巴橋物流平臺可以一直免費。
全國長途物流叫車平臺還有很多，各個平臺都有其自己的細分市場和特點，總有自己的核心競爭力優異的地方，但說起來可能最終找尋的就是省心省事省錢，這個程度上來說，也許自營的物流平臺要占一些優勢，畢竟專業的事還需專業的人去做，而且更重視貨物運輸安全和車輛保障的平臺更值得信賴，發貨方需要重視這些內容，品牌的保障值得體驗。
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