內(nèi)容:
鋁錠運輸最怕半路出狀況。根據(jù)物流協(xié)會數(shù)據(jù),鋁錠運輸事故中70%的索賠失敗源于現(xiàn)場處置不當。本文用5年處理217起事故的經(jīng)驗,總結(jié)出這套"保貨+止損"的實戰(zhàn)流程。
一、事故現(xiàn)場"黃金1小時"操作清單
人員優(yōu)先
立即開啟雙閃,車后150米放置三角牌(高速路段需增至200米)
傷員救治撥打120,報警撥打122(切忌先聯(lián)系貨主)
貨物防護三板斧
用防雨布遮蓋裸露鋁錠(重點保護斷面防氧化)
散落鋁錠必須墊木板搬運(直接落地會導(dǎo)致二次損傷)
拍攝全景視頻時大聲報出北京時間(后期作為證據(jù))
二、保險公司最認可的取證方法
照片拍攝規(guī)范:
45度角拍攝事故車整體(含車牌)
特寫鋁錠碰撞部位(放卷尺顯示損傷尺寸)
路況照片要包含里程碑或收費站標志
錄音技巧:
與交警對話時詢問:"請問本次事故是否涉及第三方責任?"
報險時說清:"裝載鋁錠共計XX塊,現(xiàn)在有XX塊發(fā)生位移"
三、索賠材料清單(附模板下載)
材料名稱關(guān)鍵要求常見雷區(qū)交警責任認定書必須注明"貨物損失情況"僅有"車輛受損"描述貨物損失清單按鋁錠編號對應(yīng)損傷程度混用"變形""劃傷"等模糊詞運輸合同復(fù)印件重點圈出賠償責任條款未加蓋發(fā)貨方公章裝卸監(jiān)控視頻需包含裝車全過程僅提供事故段視頻
特別提示:雨季事故需額外準備:
氣象局出具的降雨證明(精確到小時)
篷布質(zhì)量檢測報告(采購發(fā)票不足為證)
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