內(nèi)容：

大白菜作為我國(guó)主要的蔬菜品種，其運(yùn)輸損耗率居高不下，其中60%的損耗發(fā)生在裝載環(huán)節(jié)。本文將結(jié)合國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸實(shí)際，總結(jié)6個(gè)最易被忽視的裝載細(xì)節(jié)，幫助物流從業(yè)者有效降低運(yùn)輸損耗。

一、包裝選擇：透氣與強(qiáng)度的平衡術(shù)

• ?竹筐裝載?：適合200公里內(nèi)短途運(yùn)輸，需注意：

• 選擇直徑45cm標(biāo)準(zhǔn)筐（過(guò)大易變形）

• 筐壁間隙控制在1.5cm（過(guò)小影響透氣）

• ?塑料筐裝載?：長(zhǎng)途運(yùn)輸首選，但要：

• 筐底加裝十字型支撐架

• 每筐裝菜不超過(guò)25公斤（實(shí)測(cè)超重?cái)D壓率增加35%）

• ?禁用編織袋?：某物流公司實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，編織袋運(yùn)輸損耗率比筐裝高42%

二、預(yù)冷處理：裝車前2小時(shí)的操作要點(diǎn)

1. 田間預(yù)冷池水溫控制在1-3℃

2. 預(yù)冷時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)（過(guò)久易凍傷）

3. 預(yù)冷后菜體表面無(wú)水珠殘留

三、分層碼放：車廂空間的黃金分割

• ?底層處理?：

• 鋪設(shè)3cm厚防滑橡膠墊

• 第一層筐與廂壁保持10cm間隙

• ?堆碼規(guī)范?：

• 采用"上小下大"金字塔式碼放

• 每層筐體旋轉(zhuǎn)90度交錯(cuò)擺放

• 車廂頂部預(yù)留1/5空間通風(fēng)

四、根莖朝向：運(yùn)輸穩(wěn)定的關(guān)鍵

• 統(tǒng)一根朝下、葉朝上擺放

• 特殊處理：

• 長(zhǎng)途運(yùn)輸可切除部分菜根（保留3cm）

• 切面涂抹草木灰防霉

五、混裝禁忌：避免交叉污染

• 禁止與以下物品混裝：

• 氣味強(qiáng)烈的蔥姜類

• 水分含量高的葉菜類

• 易產(chǎn)生乙烯的水果類

六、固定檢查：途中安全保障

1. 裝車后立即檢查：

• 捆扎帶松緊度（以手指能插入為準(zhǔn)）

• 通風(fēng)口是否暢通

2. 途中每100公里檢查：

• 菜筐位移情況

• 車廂溫度變化

實(shí)操要點(diǎn)總結(jié)

1. 建立裝車檢查清單（建議包含15項(xiàng)指標(biāo)）

2. 不同運(yùn)輸距離采用差異化方案：

• 短途（<200km）：竹筐+自然通風(fēng)

• 長(zhǎng)途（>500km）：塑料筐+主動(dòng)通風(fēng)

3. 裝車后30分鐘內(nèi)必須發(fā)車

通過(guò)規(guī)范這6個(gè)細(xì)節(jié)，可降低運(yùn)輸損耗18%-25%。如需專業(yè)裝載指導(dǎo)，歡迎咨詢公路運(yùn)輸解決方案。