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不銹鋼卷運(yùn)輸固定方案：老司機(jī)都在用的3種方法
內(nèi)容：
方法一：V型架+防滑帶組合固定（適合單卷運(yùn)輸）
選架標(biāo)準(zhǔn)：V型架角度必須≥90度（推薦使用加厚型橡膠襯墊）
裝載要點(diǎn)：卷材中心線需與車軸重合（誤差控制在5cm內(nèi)）
防滑技巧：
先用3噸綁帶對(duì)角交叉預(yù)固定
外層纏繞防滑麻繩（繞卷3圈后打漁夫結(jié)）
最后噴涂防滑涂層（推薦"鐵錨"牌速干防滑劑）
方法二：井字木方多層固定法（適合3-5卷混裝）
底層處理：鋪設(shè)防潮松木板（厚度≥8cm）
隔離要求：
每卷之間用三角木楔卡緊（間距不超過(guò)卷徑1/2）
最外層卷材距離車廂擋板保留15cm緩沖帶
加固步驟：
先用10mm鋼絲繩做橫向約束
每間隔1.5米加裝一道立式擋桿
頂部覆蓋防雨布后用網(wǎng)兜二次固定
方法三：專用鞍座全包式固定（適合精密卷材）
設(shè)備要求：
定制弧形鞍座（弧度比卷材小5%-8%）
配套使用真空吸附裝置（負(fù)壓值≥0.6MPa）
操作流程：
吊裝前在卷材兩端粘貼EPE緩沖圈
鞍座就位后啟動(dòng)真空泵吸附
行駛2小時(shí)后需停車檢查吸附壓力
成本對(duì)比：
方法單次成本適用場(chǎng)景V型架80-120元普通201/304卷材井字法150-200元多規(guī)格混裝鞍座吸附300-500元鏡面/BA卷材
緊急情況處理：
發(fā)現(xiàn)卷材位移：立即打開(kāi)雙閃，緩速行駛至應(yīng)急車道
雨天防滑失效：用干燥劑+防滑鏈組合補(bǔ)救（非緊急勿急剎）
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