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不銹鋼卷材運輸途中生銹？這5個防水措施最管用
內容：
一、運輸中生銹的3大元兇
海水霧侵蝕：沿海路線鹽霧附著（肉眼不可見）
冷凝水積聚：晝夜溫差形成"卷材出汗"
人為水污染：篷布漏雨或裝卸區(qū)積水濺射
二、5項經實測有效的防水方案
方案1：雙膜包裹法（成本最低）
步驟：先包1層PE防潮膜（0.1mm厚），再包1層鋁箔膜
效果：可抵御8小時持續(xù)降雨
注意：膜邊緣需用防水膠帶纏繞3圈
方案2：動態(tài)除濕方案（長途首選）
配置：每卷放置500g集裝箱干燥劑（懸掛式）
更換標準：干燥劑顏色變粉立即更換
實測數(shù)據(jù)：上海至廣州5天運輸濕度保持在45%以下
方案3：特種篷布選擇（暴雨天氣）
選用克重≥280g/m2的PVC涂層篷布
固定時保持30°傾斜角（防積水）
禁止使用普通彩條布（透濕率超標）
方案4：邊緣密封處理（最易忽視）
材料：聚氨酯發(fā)泡膠+防水繃帶
操作：在卷材兩端接縫處注射發(fā)泡膠，固化后纏繃帶
適用：304/316L等高端不銹鋼
方案5：裝車前預處理（防隱性銹蝕）
噴灑VDI-3682標準防銹油（霧化噴涂）
形成5-8μm保護膜（不影響后續(xù)加工）
有效期：15天（超期需補噴）
三、特別提醒
雨季運輸必須做"24小時淋水測試"：模擬暴雨檢查包裹完整性
海運集裝箱需額外放置氣相防銹劑
已生銹卷材應立即用白醋+去離子水（1:3）擦洗
按本方案操作可使運輸銹蝕率降至0.1%以下。如需專業(yè)防銹運輸服務，可獲取定制化解決方案。
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