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發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸必知的5個避坑點:老司機(jī)經(jīng)驗總結(jié)

內(nèi)容:

一、底盤固定:90%的損傷從這里開始

  • 致命錯誤:直接用鋼絲繩勒緊水箱散熱片

  • 正確做法:使用專用L型卡扣鎖定底座螺栓孔(間距不超過80cm)

  • 現(xiàn)場檢測:用手搖動設(shè)備時位移≤3mm為合格

二、防潮處理:雨天運(yùn)輸?shù)碾[形殺手

  • 雨季必備:接線盒用真空包裝膜三層密封(需留檢修口)

  • 濕度監(jiān)控:在控制柜內(nèi)放置濕度卡(運(yùn)輸后變色立即停機(jī)檢查)

發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸

三、重心騙局:看似平穩(wěn)實則危險

  • 危險信號:設(shè)備自帶底座不平衡(常見于二手機(jī)組)

  • 補(bǔ)救方案:用激光水平儀檢測后,在低側(cè)加焊20mm厚配重板

四、證件陷阱:超限證里的文字游戲

  • 關(guān)鍵細(xì)節(jié):申報路線必須精確到縣級道路編號(如X042縣道)

  • 血淚教訓(xùn):某物流公司因?qū)?quot;途經(jīng)G15沈海高速"未注明出入口,被罰3.8萬

五、卸貨暗雷:90%的糾紛發(fā)生在此刻

  • 起重機(jī)誤區(qū):禁止使用發(fā)電機(jī)組頂?shù)醐h(huán)(應(yīng)為底座專用吊耳)

  • 落地標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備與地面接觸后,需靜置2小時再解除綁扎

老司機(jī)彩蛋:遇到緊急剎車時,立即檢查渦輪增壓器支架螺栓(該部位慣性沖擊最大)。運(yùn)輸2000kW以上機(jī)組時,建議隨車攜帶備用勵磁機(jī)防震墊片。

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