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光伏支架運輸變形?老物流人教你鋼材固定3大鐵律

內(nèi)容:

一、90%的變形都發(fā)生在這三個部位

  1. C型鋼開口側(cè):運輸中受顛簸易展開變形

    • 實戰(zhàn)方案:每隔1.5米用"∏型"木方橫向卡住開口(如圖),禁止使用鐵絲捆綁

    • 錯誤示范:某物流公司因用尼龍繩固定導(dǎo)致整批貨架展開變形

  2. 連接件螺紋孔:震動摩擦導(dǎo)致螺紋損傷

    • 必須使用橡膠墊片隔離金屬接觸面

    • 案例:河北某光伏項目因螺紋孔銹蝕增加30%安裝成本

  3. 斜撐焊接點:急剎車時應(yīng)力集中區(qū)

    • 裝載時保持斜撐與行駛方向呈45°角

    • 血淚教訓(xùn):山東某車隊因垂直擺放導(dǎo)致80%焊點開裂

光伏設(shè)備運輸.jpg

二、鋼材固定三大鐵律(附場景圖解)

鐵律1:金屬間必須"軟接觸"

  • 使用廢舊輪胎皮墊底(成本低于專業(yè)防震材料)

  • 禁止直接接觸:鋼架與車廂底板間距≥3cm

鐵律2:受力點必須"三角加固"

  • 每2米設(shè)置一個約束三角:車廂側(cè)欄(1點)+ 底部綁帶(2點)

  • 錯誤案例:直線捆綁的支架遇到坑洼仍會移位

鐵律3:不同規(guī)格必須"分裝隔離"

  • 薄壁管材(≤2mm)與角鋼分車運輸

  • 真實數(shù)據(jù):混裝導(dǎo)致變形率提升5倍

三、老司機特別提醒

  1. 雨雪天必做:鋼架接縫處涂黃油防銹(不影響后續(xù)焊接)

  2. 遇到檢查:提前準(zhǔn)備材質(zhì)證明書復(fù)印件(避免開箱驗貨)

  3. 緊急情況:用木楔臨時填充變形部位(到貨后需專業(yè)矯正)

"去年我們運輸?shù)?27車光伏支架,嚴(yán)格執(zhí)行這三條零理賠" —— 江蘇某專線車隊隊長訪談

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