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內(nèi)容：
在工業(yè)設(shè)備運(yùn)輸中，離心風(fēng)機(jī)因結(jié)構(gòu)精密、部件脆弱成為重點(diǎn)防護(hù)對(duì)象。根據(jù)我們處理300+臺(tái)離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，葉輪、軸承座和電機(jī)接線盒是最易受損的三大部位。以下是經(jīng)過驗(yàn)證的防護(hù)方案：
一、葉輪防護(hù)：雙重緩沖法
拆卸防護(hù)：直徑超80cm的葉輪必須拆卸單獨(dú)包裝，用5cm厚珍珠棉包裹輪緣
動(dòng)態(tài)固定：保留主軸安裝孔位，使用防松螺栓+橡膠墊片組合固定
實(shí)戰(zhàn)案例：某品牌G4-73型風(fēng)機(jī)葉輪未拆卸運(yùn)輸，到貨后發(fā)現(xiàn)12片葉片變形
二、軸承座防震：三點(diǎn)支撐方案
木質(zhì)框架：采用東北松木制作"井"字形承托架，與設(shè)備接觸面貼3mm橡膠墊
螺栓防護(hù)：所有外露螺栓涂抹潤滑脂后，用PVC套管包裹防銹
常見誤區(qū)：直接使用泡沫填充會(huì)導(dǎo)致軸承座移位，曾造成23%的售后索賠
三、電機(jī)接線盒：防水防撞處理
硅膠密封：接線口先用防火泥填充，再覆蓋防水膠帶（推薦3M 2228型號(hào)）
沖擊吸收：在接線盒四周安裝蜂窩紙板+EVA泡棉復(fù)合緩沖層
血淚教訓(xùn)：去年雨季運(yùn)輸?shù)?臺(tái)風(fēng)機(jī)，因未做防水導(dǎo)致電機(jī)短路
特別提醒：
裝車前用捆扎帶測試包裝穩(wěn)定性（建議拉力≥500N）
運(yùn)輸途中每2小時(shí)檢查一次固定件狀態(tài)
到貨后需雙方現(xiàn)場驗(yàn)貨簽字確認(rèn)
我們提供免費(fèi)預(yù)包裝檢查服務(wù)，點(diǎn)擊咨詢可獲取定制化運(yùn)輸方案。
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