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6.8米貨車拉貨多少錢一公里

內容:

6.8米貨車拉貨多少錢一公里?我們可以粗略地評估為6元一公里,不過由于6米8貨車拉貨場景多,且影響價格的因素很多,我們很難單獨的用公里數單價來粗暴地計算價格,這不符合實際運輸情況,鑒于此,為了更好的說明用6米8貨車拉貨,盡量地貼合實際運價,下面從運輸距離、行情、路況、城市所在位置等方面,盡量闡述6.8米貨車運價問題。
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一、6.8米貨車拉貨多少錢一公里受哪些因素影響

1、6米8貨車拉貨運價受運輸距離長短影響

一般來說,6米8貨車基本都是黃牌貨車(違法改裝車除外),屬于中型貨車,從6.8米長度開始,市場上將包括6米8貨車在內的貨車,都可以歸為大貨車類型了。使用大貨車,大多數城市涉及黃牌貨車禁行等問題,在某種程度上來說,計算價格的方法也就區別于小貨車,6米8貨車拉貨多少錢一公里?呈現出短距離大于6元一公里,長距離少于6元一公里的情況;

2、6米8貨車拉貨運價受行情影響

由于各地區原產地貨物形勢不同、車輛定向運輸情況有差別,所以整車運輸呈現出行情起伏的實際情況,在本地貨物往其他地方運輸數量多時,價格必然就上浮;在本地貨物出貨轉少時,則往外地整車運輸價格就下降。其他地方與本地貨物往來整車運輸價格則恰恰相反,這就是運輸行情的基本理解,行情對價格的影響,浮動很大,無法完全預測,只能根據實際情況來確定。

3、6米8貨車拉貨運價受城市位置、路況影響

這個很好理解,物資聚散城市、大城市,由于貨物流通快,運價相對來說要平穩且便宜一些,偏僻地區、偏遠城市則運輸價格高一些;而路況對運價的影響是路好走,運輸就便宜,路難走則運價高一些。
6.8米貨車拉貨.jpg

二、6.8米貨車拉貨多少錢一公里

1、6米8貨車200-500公里拉貨價格參考計算方法:

(1)一線城市之間直達運輸參考價:6元\公里(距離越遠,價格將從6元降至接近5.5元);
(2)一線市與主要運輸線路縣之間參考價:400元+6元\公里(距離越遠,價格將從6元降至接近5.5元);
(3)一線城市與偏僻縣之間參考價:500元+6元\公里(距離越遠,價格將從6元降至接近5.5元);
(4)主要運輸干線線路上參考價:700元+6元\公里(距離越遠,價格將從6元降至接近5.5元);
(5)偏僻線路縣縣之間參考價:800元+6元\公里(距離越遠,價格將從6元降至接近5.5元)。

2、500-1000公里6米8貨車拉貨參考價格計算方法:

(1)一線城市之間直達運輸參考價:5.5元\公里(距離越遠,價格將從5.5元降至接近5元);
(2)一線市與主要運輸線路縣之間參考價:400元+5.5元\公里(距離越遠,價格將從5.5元降至接近5元);
(3)一線城市與偏僻縣之間參考價:500元+5.5元\公里(距離越遠,價格將從5.5元降至接近5元);
(4)主要運輸干線線路上參考價:700元+5.5元\公里(距離越遠,價格將從5.5元降至接近5元);
(5)偏僻線路縣縣之間參考價:800元+5.5元\公里(距離越遠,價格將從5.5元降至接近5元)。

3、1000-2000公里6米8貨車拉貨參考價格計算方法:

(1)一線城市之間直達運輸參考價:5元\公里(距離越遠,價格將從5元降至接近4.5元);
(2)一線市與主要運輸線路縣之間參考價:400元+5元\公里(距離越遠,價格將從5元降至接近4.5元);
(3)一線城市與偏僻縣之間參考價:500元+5元\公里(距離越遠,價格將從5元降至接近4.5元);
(4)主要運輸干線線路上參考價:700元+5元\公里(距離越遠,價格將從5元降至接近4.5元);
(5)偏僻線路縣縣之間參考價:800元+5元\公里(距離越遠,價格將從5元降至接近4.5元)。

4、2000公里以上6米8貨車拉貨參考價格表計算方法:

(1)一線城市之間直達運輸參考價:4.5元\公里(距離越遠,價格將從4.5元降至接近4元);
(2)一線市與主要運輸線路縣之間參考價:400元+4.5元\公里(距離越遠,價格將從4.5元降至接近4元);
(3)一線城市與偏僻縣之間參考價:500元+4.5元\公里(距離越遠,價格將從4.5元降至接近4元);
(4)主要運輸干線線路上參考價:700元+4.5元\公里(距離越遠,價格將從4.5元降至接近4元);
(5)偏僻線路縣縣之間參考價:800元+4.5元\公里(距離越遠,價格將從4.5元降至接近4元)。
6.8米貨車拉貨運費.jpg

需要說明的,由于上述所列計算方法,是根據距離遠近來說明6.8米貨車拉貨多少錢一公里的,但先前也說過,由于影響6米8貨車的因素很多,除上述所列行情、路況外,其實還受天氣、當地實際情況等其他各種影響影響,所以在實際運輸時,還是要根據當下實際情況實際分析,貨主需要找6米8貨車拉貨,歡迎咨詢全國物流貨運信息平臺【貨巴橋】,送保險、送定位、簡單方便、安全有保障,品牌服務,值得信賴。

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