內(nèi)容：在目前的貨運(yùn)市場(chǎng)上，貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)其實(shí)有很多，如果按照成本來(lái)說(shuō)，可以分為付費(fèi)的貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)和免費(fèi)物流平臺(tái)，前者由于使用成本較高，使用者專(zhuān)業(yè)程度要求高，相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合物流從業(yè)者，或是大型公司的物流部專(zhuān)業(yè)人士使用，而免費(fèi)物流平臺(tái)使用起來(lái)均比較簡(jiǎn)單，貨主并不需要參與調(diào)派車(chē)輛，通常只需要決定運(yùn)輸價(jià)格即可以，當(dāng)然由于不同的貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)細(xì)分市場(chǎng)不同，所以各自服務(wù)突出點(diǎn)也不通，故貨主需要按照各自實(shí)際情況來(lái)選擇平臺(tái)發(fā)布。



一、免費(fèi)貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)

1、距離近貨物少情形貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)

單獨(dú)把運(yùn)輸距離近、貨物少的運(yùn)輸場(chǎng)景拎出來(lái)，是因?yàn)檫@種情況下的運(yùn)輸相比較長(zhǎng)途貨車(chē)運(yùn)輸、短距離大貨車(chē)運(yùn)輸情況是不同的，比較單一，可以類(lèi)比于貨運(yùn)版的滴滴打車(chē)，由平臺(tái)統(tǒng)一價(jià)格， 司機(jī)接單運(yùn)輸，平臺(tái)抽點(diǎn)，不需要過(guò)多去與貨車(chē)司機(jī)去討價(jià)還價(jià)，如果沒(méi)人接單，貨主加錢(qián)即可，不過(guò)需要注意的是，貨主使用時(shí)需要提前做好裝卸貨安排，否則會(huì)產(chǎn)生超時(shí)費(fèi)，費(fèi)用很高，也容易產(chǎn)生矛盾，費(fèi)心費(fèi)力。貨主有此類(lèi)需求，可以參考使用快狗打車(chē)、貨拉拉等。

2、免費(fèi)全國(guó)貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)

如果按照細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這類(lèi)平臺(tái)是區(qū)別于付費(fèi)平臺(tái)來(lái)說(shuō)的，比如車(chē)行天下、貨巴橋、福佑卡車(chē)等，不過(guò)因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)邏輯略有不同，所以又有一些區(qū)別，有的更側(cè)重于物流發(fā)票的開(kāi)具，而不是傳統(tǒng)意義上的貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)，這里以貨巴橋舉例，使用簡(jiǎn)單，直接在微信搜索“貨巴橋”，進(jìn)入官方小程序 ，以貨主身份注冊(cè)，點(diǎn)擊“發(fā)貨”，完全免費(fèi)，貨主按提示發(fā)布貨源信息，貨巴橋回程車(chē)比價(jià)系統(tǒng)五分鐘左右報(bào)價(jià)，貨主同意后司機(jī)接單運(yùn)輸，貨主可向平臺(tái)申請(qǐng)單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，可達(dá)50萬(wàn)，另還可隨時(shí)查看車(chē)輛定位，北斗定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行情況，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程安全有保障，貨主可以完全放心。

二、付費(fèi)的貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)

目前市場(chǎng)上比較有代表性的此類(lèi)平臺(tái)有特運(yùn)通、滿幫軟件等， 費(fèi)用一般在1200元-2000元人民幣每年，按使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，更適合于物流從業(yè)者或大型企業(yè)的物流部，原因有以下幾點(diǎn)：

1、需要大量的時(shí)間與不同司機(jī)去討價(jià)還價(jià)、最終篩選出最優(yōu)車(chē)輛，需要經(jīng)手人一直跟蹤參與；
2、需要具備很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，否則容易核實(shí)不到位，最終造成不必要的矛盾和金錢(qián)損失；
3、需要具備很強(qiáng)的談判能力，由于最終的價(jià)格是需要大量的時(shí)間去談判出來(lái)的，談判能力高低決定價(jià)格的優(yōu)惠程度，當(dāng)然是在一定的基礎(chǔ)價(jià)格之上來(lái)說(shuō)的；
4、需要對(duì)整車(chē)運(yùn)輸物流行情很熟悉，除了談判能力之外，這是另外的一個(gè)重要能力構(gòu)成，具備行情能力能夠讓事情更簡(jiǎn)單。


以上就是貨運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)的相關(guān)內(nèi)容，貨主找貨車(chē)?yán)洠絹?lái)越多的貨主不想與司機(jī)去拉扯，而是只想省心省事，當(dāng)然另外一個(gè)就是想省錢(qián)。事實(shí)無(wú)數(shù)次證明，專(zhuān)業(yè)的事交給專(zhuān)業(yè)的人才更多機(jī)會(huì)去省錢(qián)，這也是為什么更多的貨主，不再自己付費(fèi)去找貨車(chē)的原因，當(dāng)然，各有各的需求和實(shí)際情況，貨主可靈活選擇，回程車(chē)物流平臺(tái)【貨巴橋】，歡迎廣大貨主咨詢體驗(yàn)。