內(nèi)容：

專業(yè)整車運(yùn)輸，以前更多指的是線路固定，車輛大小需求相對固定，多體現(xiàn)在大企業(yè)的倉與倉之間的物資供給，不過隨著市場的變化，適用于越來越多的各類場景，專業(yè)整車運(yùn)輸變得更立體，也變得更全面，現(xiàn)在市場上通常把滿足任何線路、任何車型的經(jīng)營體，視為專業(yè)整車運(yùn)輸?shù)亩x，其價格由以前信息不透明到現(xiàn)在的隨行就市波動，而且極有把握在極快的時間內(nèi)大范圍調(diào)派車輛。但由于變量增加，傳統(tǒng)的整車運(yùn)輸價格受到極大挑戰(zhàn).
一、傳統(tǒng)模式下的整車運(yùn)輸價格

傳統(tǒng)模式下的整車運(yùn)輸價格，是基于長期運(yùn)輸，固定車輛供應(yīng)，來保障物資配送的，場景是先有合同，然后購買符合運(yùn)輸合同要求的車輛來保障貨物的運(yùn)輸，合同價格通常按公里數(shù)來算，承運(yùn)方會考慮并添加可能的成本，比如返程返空費(fèi)、車輛折舊、人工閑置成本等，所以在某種程度上來說，成本是居高不下的。

二、互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下的整車運(yùn)輸價格

特點(diǎn)是靈活、就近安排車輛、車輛來源通過互聯(lián)網(wǎng)的方式，不僅僅是模式上的變化，更多的是技術(shù)引領(lǐng)的方向，讓最合適的車輛承運(yùn)，理論上減少了許多因信息不及時、不透明增加的不透明。如果要與傳統(tǒng)的整車運(yùn)輸價格對比，新模式的應(yīng)該稱之為隨行就市價格，任何人都沒法做出一個精確的計(jì)算方法，去適合全是變量的市場，所以，只能以傳統(tǒng)模式下的價格作為一個范圍參考，而實(shí)際運(yùn)輸時，需咨詢專業(yè)的物流公司，按即時價格承運(yùn)。

1、2.7米貨車，長寬高為2.7*1.8*1.8M，承載重量為1噸，起步價30元，每公里3元；

2、3.8米貨車，長寬高為3.8*1.8*1.8M，承載重量為5噸，起步價60元，每公里4元；

3、4.2米貨車，長寬高為4.2*2.3*2M，承載重量為12噸，起步價為80元，每公里5元；

4、6.8米貨車，長寬高為6.8*2.3*2M,承載重量為10.5噸，起步價為200元，每公里6元；

5、9.6米貨車，長寬高為9.6*2.3*2.6M,承載重量為17噸，起步價500元，每公里8元；

6、13米貨車，長寬高為13*2.35*2.6M，承載重量為32噸，起步價為1000元，每公里11元；
8、17.5米貨車，長寬高為17.5*3*2.8M，承載重量為31噸，起步價1500元，每公里11元。
三、貨巴橋提供及時專業(yè)的整車物流價格

1、貨巴橋回程車比價系統(tǒng)，能使運(yùn)輸費(fèi)用便宜30%。

2、貨巴橋在線單獨(dú)貨物保險(xiǎn)購買平臺，能夠?qū)⑦\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)降至更低；

3、從貨巴橋物流平臺上付款，贈送5-50萬單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，市場上少數(shù)提供此服務(wù)的物流平臺；

4、免費(fèi)北斗定位系統(tǒng)實(shí)在定位車輛，隨時監(jiān)控車輛運(yùn)輸情況；
5、永久免費(fèi)的運(yùn)輸物流平臺，在微信搜索“貨巴橋”，以貨主身份獲取驗(yàn)證碼登錄，選擇“整車”發(fā)布按提示發(fā)布運(yùn)輸內(nèi)容，五分鐘即可得到運(yùn)輸報(bào)價。

參考價格的意義可能在于大概了解一個范圍，普通貨物可以參考上述內(nèi)容，不過由于行情變化，真實(shí)價格可能在上述標(biāo)準(zhǔn)下上下浮動40%，大件特種設(shè)備運(yùn)輸則需要參照對應(yīng)的價格計(jì)算方式，與此有較大的不同。具體發(fā)貨時，需要具體問題具體分析，整車物流承載著最大量的物流流通供應(yīng)，流程清晰、運(yùn)輸價格透明，歡迎咨詢官方客服。