內(nèi)容：

整車物流網(wǎng)，廣義上來(lái)說(shuō)，各大物流公司都是整車物流網(wǎng)，因?yàn)樵陂L(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，已經(jīng)形成了一張囊括各種類型車輛的物流運(yùn)輸網(wǎng)，而俠義上來(lái)說(shuō)，指的是直接以物流網(wǎng)為名的網(wǎng)站，比如中國(guó)物通網(wǎng)、中國(guó)物流網(wǎng)、世界貨巴橋網(wǎng)（簡(jiǎn)稱世貨網(wǎng)）等，當(dāng)然遠(yuǎn)不止這些，事實(shí)上現(xiàn)在對(duì)外宣傳的整車物流網(wǎng)，真正意義上也算不上專精的只做整車的物流，反倒是提出一站式物流服務(wù)的概念，比如中國(guó)物通網(wǎng)和世貨網(wǎng)，甚至是車貨匹配平臺(tái)，主要的業(yè)務(wù)是整車運(yùn)輸，但也在不斷向邊際拓展。下面就以各物流網(wǎng)的特點(diǎn)做一些表述，以供參考。

一、整車物流網(wǎng)之物通網(wǎng)
簡(jiǎn)稱物通網(wǎng)，是一家以引流招租的物流網(wǎng)，通過(guò)全網(wǎng)seo優(yōu)化，網(wǎng)站有流量之后，然后在全國(guó)找物流公司招租，以每年

二、整車物流網(wǎng)之貨巴橋
簡(jiǎn)稱世貨網(wǎng)，世貨網(wǎng)的整車物流系統(tǒng)是貨巴橋整車物流平臺(tái)，操作簡(jiǎn)單、增值免費(fèi)服務(wù)多，安全保障放安全，是整車物流網(wǎng)的代表平臺(tái)之一。

1、根據(jù)車輛定位，車輛資源，能夠提供最近可靠的車輛信息，從2.7米小貨車到17.5米，各類車型全國(guó)范圍內(nèi)及時(shí)反應(yīng)，靈活調(diào)用；

2、貨巴橋有回程車匹配系統(tǒng)，能夠在裝貨時(shí)間上按需要洽談；

3、貨巴橋有比價(jià)系統(tǒng)，能夠在回程車輛的選擇上擇優(yōu)，報(bào)與發(fā)貨方，同意后派車；

4、從貨巴橋物流平臺(tái)上付款，贈(zèng)送5-50萬(wàn)單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，市場(chǎng)上少數(shù)提供此服務(wù)的物流平臺(tái)；

5、免費(fèi)北斗定位系統(tǒng)實(shí)在定位車輛，隨時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)輸情況。

三、整車物流網(wǎng)之滿幫軟件
其實(shí)，滿幫軟件不算是物流網(wǎng)，主要是通過(guò)提供車貨匹配服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的車輛信息平臺(tái)，與物通網(wǎng)類似，都是引流收租金，不同的是一個(gè)是網(wǎng)站優(yōu)化引流收物流公司的租金，一個(gè)以大量的車輛入駐，從而讓發(fā)貨方去付費(fèi)使用軟件，都可以稱之為物流提供軟件信息服務(wù)的平臺(tái)，以其宣揚(yáng)的經(jīng)營(yíng)理念來(lái)說(shuō)，其并不參與真正的物流服務(wù)。以現(xiàn)在的平臺(tái)舉動(dòng)來(lái)說(shuō)，滿幫軟件開(kāi)始布局零擔(dān)物流、同城調(diào)車服務(wù)，可以看出在向其他領(lǐng)域進(jìn)軍。

三、整車物流萬(wàn)之同城叫車軟件

前三種服務(wù)模式，其實(shí)都以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主營(yíng)方向的，而短途同城的物流業(yè)務(wù)，就以快狗打車、貨拉拉為代表，俗稱貨運(yùn)版的滴滴，運(yùn)營(yíng)模式與叫車軟件一樣，都是以抽成為主營(yíng)收入的，隨著業(yè)務(wù)的拓展，各類軟件平臺(tái)其實(shí)都向著物流網(wǎng)方向發(fā)展，原因是流量真的很貴，即便是大廠，也買(mǎi)不起流量。 
作為后起之秀的貨巴橋物流平臺(tái)，在其前端建立了一個(gè)世貨網(wǎng)，主要分為三個(gè)部分，核心部分是物流，包括全國(guó)范圍的整車、零擔(dān)、轎車托運(yùn)，其中又以整車物流為拓展核心；第二部分是建立了為產(chǎn)業(yè)免費(fèi)廣告的宣傳網(wǎng)站，即供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)免費(fèi)廣告，目的是建立一張最大的免費(fèi)廣告網(wǎng)，讓企業(yè)不再付出昂貴的流量費(fèi)用；第三部分是為各企業(yè)做知識(shí)產(chǎn)權(quán)、品牌營(yíng)銷等企業(yè)服務(wù)。邏輯是以前端和物流作為付費(fèi)內(nèi)容，供養(yǎng)一張無(wú)所不觸及的生產(chǎn)型流量網(wǎng)—世貨網(wǎng)，而所有的企業(yè)都按資源選擇服務(wù)內(nèi)容，拓展的手段與中國(guó)物通網(wǎng)類似，也是全網(wǎng)做seo網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，只是優(yōu)化的目的可能有些不同。按照現(xiàn)在各大物流平臺(tái)的布局來(lái)看，也許物流宇宙的盡頭可能是世貨網(wǎng)。