內(nèi)容：貨運(yùn)整車和配貨哪個(gè)便宜，并無絕對的哪個(gè)更便宜，而是根據(jù)配貨車輛大小，和整車車輛大小來確定，比如小車的整車貨物，對比最大車輛的配貨，那么配貨價(jià)格比整車價(jià)格便宜的可能性更大些，當(dāng)然這只是可能，貨物運(yùn)輸時(shí)，其他因素對價(jià)格的影響也是這兩種方式誰更便宜的重要組成部分，比如說裝卸貨地點(diǎn)情況、貨物長寬高等貨物整件情況、整車回程影響等。


一、貨運(yùn)整車與貨運(yùn)配貨的邏輯基礎(chǔ)

要對比貨運(yùn)整車和貨運(yùn)配貨的前提是，貨物的數(shù)量是小車的整車，也是大車的配貨，普遍邏輯情況下，配貨要比整車便宜些，因?yàn)榇筌囇b載數(shù)量多，折算下來的單位成本要低得多，即便加上配貨需要的時(shí)間成本，人工成本折算下來的價(jià)格，雖然對比大車滿載下的單位成本要高，但也比小車整車折算下來的成本要低，比如20方貨物，是4.2米的小貨車滿車，理想情況下，裝卸都很方便，那么大車正好有配貨位置的情形下，配貨價(jià)格就比整車便宜很多。

二、裝卸貨地點(diǎn)對貨運(yùn)整車和配貨的影響

裝卸貨地點(diǎn)對貨運(yùn)整車和配貨價(jià)格的影響，主要提現(xiàn)在裝卸貨地點(diǎn)限行或很偏遠(yuǎn)，大車不順道，小車可以去大車去不了，大車如果配貨就需要派小車提貨、還涉及多次裝卸，成本增加的幅度多數(shù)情況下，是要大于小車整車價(jià)格與大車?yán)硐肭闆r下配貨之間的差距的，諸如這些情形，使用小車即便價(jià)格稍微高些，也應(yīng)該選用小車整車單走，因?yàn)樾≤嚫奖恪?br/>

三、貨物長寬高等對貨運(yùn)整車和配貨價(jià)格的影響

這種情況一般出現(xiàn)在設(shè)備運(yùn)輸類貨物，因小車的車寬窄，長度不夠，高度限制也較大，如果超過小車的范圍，就設(shè)置超限問題，那么即便有上述第二個(gè)原因，那么小車的整車運(yùn)輸也會較配貨有影響，這也可稱之為小車超限影響了價(jià)格的對比。

四、回程車輛對價(jià)格的貨運(yùn)整車和配貨的影響

小車是回程車，多數(shù)情況下，對比大車配貨的價(jià)格，能夠持平或者稍微高一些，如果再加上上面的部分因素，那么使用小車整車運(yùn)輸?shù)暮锰帲瑫蟠髢?yōu)于大車配貨價(jià)格。


綜上所述，真正運(yùn)輸場景中，要對比貨運(yùn)整車和配貨之間價(jià)格孰優(yōu)孰劣，受各種因素影響，在選用時(shí)，應(yīng)實(shí)際情況實(shí)際分析，選擇對比更好的配載方式，有發(fā)貨需求，歡迎咨詢全國物流貨運(yùn)信息平臺【貨巴橋】，運(yùn)輸專業(yè)、價(jià)格優(yōu)惠、安全有保障，歡迎體驗(yàn)。