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貨巴橋原本是一家一站式物流平臺，已完成對物流全域線上線下布局，在業內擁有的一定的知名度，在激烈的市場競爭中，也根據自身發展過程中所遇到的各種困難進行過嚴肅且深入的總結和反思。

一、思考

企業到了一定的階段，一定會去思考，如何與客戶共存共利，這既是應對激烈競爭免不了的自查行為，也是企業自身成長必須的感恩思考。
二、貨巴橋自己的困局

貨巴橋在成長過程當中，最難以釋懷和突破的就是廣告，如何精準地讓有需要的人看到，相信其他合作商也一樣，都不怕比價、都不怕比質量、都不怕比服務，可有誰知道呢。
也許有人說，打廣告呀，對，肯定是要打廣告，可廣告是需要錢的，五花八門的廣告，絕對會讓你挑花眼，可不是所有的廣告都適合的，這里面有大量的試錯成本，還有無法再重來的時間，也許還有人說，我有的是錢，我找個專業的人來負責投放廣告不就行了嗎？
可以試試，只有試過才知道鞋子合不合腳，所謂的專業，也是過段時間才知道磨不磨腳。 
 我們試過很多，不說全部，但一定是絕大多數，得出結論：一定是先花錢，錢完了才知道原來真學到了知識—那就是再花點錢，要持續投放才有效果，哎，只怪當初下手之前沒試試水深。

不是沒有用，是如果你不注意，沒有人會關心你的錢袋子是怎么沒的。

三、貨巴橋物流決定

 鑒于那些不是很堪回首的往事，也鑒于多數人都沒有那個試水深的先見之明和火眼精金，再有貨巴橋物流平臺本身具有的一定基礎流量—發貨收貨的人、司機、承運商、買保險的人等，一定是看得到的。

所以，干脆建一個流量共享的供應鏈產業信息中心，貨巴橋是物流，把廣告免費了，造一個免費產業廣告平臺，以正常的物流利潤來供養實現廣告免費，雖然難點，但想來應該是可以實現的。

四、世界貨巴橋網免費網絡廣告與付費廣告的比較 

1、付費的廣告還做不做？

 如果有需求，也在規劃當中，或者階段要求，付費的廣告要做，騰訊、阿里、京東還在百度上做呢，這里關鍵看你的規劃和階段性的要求；

 2、世界貨巴橋網上的廣告，是免費的，只在有物流需要的時候在貨巴橋平臺上發一下物流需求，詢詢價，合適就運，不合適，找其他物流承運也是可以的，完全是開放的，尤其適合前期入駐，因為世界貨巴橋網還提供各種廣告投放的利弊咨詢，有這么一個靠譜的貼心伙伴，應該不會忍心拒絕吧。

 

五、世界貨巴橋網網絡廣告有用

 任何東西，關鍵是要有用，你擺半天龍門陣，沒有用，那就有如褲子脫半天了，要洗澡，結果沒水，這是惡意找抽。

怎么保證有用呢？

1、使用貨巴橋物流平臺的人肯定看得到；
2、世界貨巴橋網同步貨巴橋物流平臺首頁的廣告，整理成文章，摘選關鍵詞提交到百度、搜狗、360、神馬、有道等等全互聯網進行seo優化，注定會有越來越多的人到世界貨巴橋網尋找資源；
3、朋友圈貨巴橋小程序引流、短視頻等多維度全方位營銷；
4、其他宣傳方式總之，世界貨巴橋網為了自身成長，會不斷開啟新的渠道去曝光，以保證免費產業廣告有效。

 六、難點

越來越多的人認可并入駐貨巴橋，將是決定免費廣告有效上限的核心因素

七、在線邀約

如果你有廣告需要，不防去入駐貨巴橋發一下廣告，每天都有新的廣告出現，是保證你的廣告有效的最直接的證明，因為，新增加的那個人找的人也許就是你 

八、貨巴橋的免費廣告最終能不能持續下去？

免費的產業廣告，只要堅持推進，流量肯定會起來。

長期有效的免費廣告，只有企業頂層設計中，從前、現在、未來都不以廣告收入為盈利目的，才真正能建立實現起長期有用的免費產業廣告推廣平臺。

以物流連接所有產業的特性，以物流系統自帶基礎流量的便利，以貨巴橋物流系統賦能世界貨巴橋網，一定能成為中國及全世界最有影響力的供應鏈免費產業廣告核心門戶網站之一。

另外，貨巴橋，以物流收入為核心，輔助于企業成長過程中必須的企業服務內容免費咨詢，拓展物流之外的客戶粘性，以物流+企業服務知識產權類的市場利潤，是能做到讓企業及個人的廣告真正有用，是能建立起生產型流量型的生態大環境的