掃碼進入小程序
小龍蝦長途運輸：水溫控制與氧氣供給實操指南
內容：
長途運輸中小龍蝦死亡率高的核心問題90%源于水溫與氧氣管理不當。根據我們運輸超2000噸小龍蝦的實戰經驗，總結出以下關鍵操作規范：
一、水溫控制的三個生死線
起始溫度
裝車前必須將暫養池與車廂水溫差控制在±2℃以內
錯誤示范：6月某客戶因直接裝入28℃車廂導致半小時內死亡過半
途中波動
每2小時檢測箱體四角水溫（保持10-15℃）
車載制冷機溫度探頭必須插入中層蝦群中
應急升溫
遇堵車時：每箱加裝500ml預冷生理鹽水（非冰水）
實測數據：相比直接加冰，存活率提升35%
二、氧氣供給的隱蔽陷阱
供氧量計算
每噸活蝦最低需氧量：15L/min（夏季增加20%）
常見誤區：依賴泡沫箱透氣孔供氧（實際不足需求量的10%）
氧氣分布技巧
使用微孔曝氣管沿箱體長邊布置
案例：湖北到廣東線路采用此方法使存活率達98%
突發斷氧處置
立即撒入過碳酸鈉增氧劑（每立方米水50g）
嚴禁開箱通風（會導致溫度驟變）
三、水氧協同管理口訣
"溫降氧增，溫穩氧勻"
水溫每降低1℃，溶解氧增加0.3mg/L
建議配置：雙溫區冷藏車+液態氧備用系統
專業服務提示：我們提供免費運輸方案設計，包含《水溫-氧氣匹配計算表》及《應急處理流程圖》，立即咨詢可獲贈車載溫度記錄儀1臺。
企業微信客服
貨巴橋微信小程序