內(nèi)容：

整車物流與零擔(dān)物流的區(qū)別，最直觀的就是從字面意義上理解，整車物流就是不管貨物多少，選定車輛，要求裝車以后，貨物直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)，中途不卸貨不上貨，也就是專車包車運(yùn)輸，私人定制準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，零擔(dān)物流就是小件散件，專車?yán)M(fèi)用很高，需要與其他很多貨物一起歸整，再通過(guò)大型車輛運(yùn)輸，到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后，再將貨物發(fā)散的方式。整車物流與零擔(dān)物流的區(qū)別還在以下幾個(gè)方面：
一、裝載貨物品種不同

生鮮蔬菜類不能采用零擔(dān)物流，花草苗木景觀等不能使用零擔(dān)物流，易碎品貴重物品謹(jǐn)慎使用零擔(dān)物流，精密儀器等多數(shù)不能使用零擔(dān)物流，有毒易污染泄露物品不能使用零擔(dān)物流，活禽活畜不能使用零擔(dān)物流，其他很多特殊要求不能使用零擔(dān)物流方式運(yùn)輸。

二、操作方式不同

整車物流承運(yùn)方不需要倉(cāng)儲(chǔ)，在未經(jīng)特殊要求的情況下，除了司機(jī)和車輛以外，不需要人工、不需要裝卸貨物，不需要倉(cāng)儲(chǔ)，車輛裝上貨物以后直達(dá)目的地。零擔(dān)物流需要配備人工、物流設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)等，零擔(dān)物流的特點(diǎn)是聚少成多，中心點(diǎn)中轉(zhuǎn)，網(wǎng)點(diǎn)首發(fā)，就此操作層面來(lái)說(shuō)，零擔(dān)物流需要更多的管理和硬件條件。
三、計(jì)費(fèi)不同

零擔(dān)物流與整車物流在某種情況下可以相互轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式，比如，5噸18方的貨物，如果選擇4.2米的小貨車運(yùn)輸，那就是整車物流，如果考慮運(yùn)費(fèi)，通過(guò)零擔(dān)物流公司使用大車運(yùn)輸，那就是零擔(dān)貨物，這里起到核心作用的兩個(gè)因素，是運(yùn)費(fèi)的差距和到貨時(shí)間的均衡考慮，事實(shí)上，物流市場(chǎng)上還有一種運(yùn)輸方式，就是長(zhǎng)途拼車運(yùn)輸，與零擔(dān)的區(qū)別是長(zhǎng)途拼車一般為兩票貨或者三票貨拼車，而零擔(dān)是以百為計(jì)數(shù)單位的，所以，在選擇什么樣的運(yùn)輸方式，主要是看發(fā)貨方對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟛煌嬖诓町?，多?shù)情況下是承運(yùn)物流公司，按發(fā)貨方需求提供不同運(yùn)輸方案供選擇。