內(nèi)容：

貨主找車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)，有快狗打車(chē)、貨巴橋、貨拉拉、卡行天下、滿幫軟件、特運(yùn)通、福佑卡車(chē)等等，不過(guò)由于使用場(chǎng)景不同，找車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)又可以分為多種類(lèi)型，比如同城找車(chē)?yán)浧脚_(tái)、全國(guó)找車(chē)?yán)浧脚_(tái)、免費(fèi)找車(chē)?yán)浧脚_(tái)、付費(fèi)找車(chē)?yán)浧脚_(tái)、開(kāi)發(fā)票的平臺(tái)和大型集團(tuán)公司內(nèi)部使用的貨車(chē)管理平臺(tái)等等，后兩種由于偏向于其他服務(wù)輔助，這里不再過(guò)多闡述，下面整理不同平臺(tái)使用特點(diǎn)，希望能夠給貨主找貨車(chē)?yán)浱峁┍憷?br/>

一、免費(fèi)找車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)

貨主使用平臺(tái)發(fā)布物流信息，達(dá)成找貨車(chē)?yán)?/strong>的目的，是免費(fèi)的，不需要付費(fèi)，平臺(tái)的收益是通過(guò)與司機(jī)的利益交換得來(lái)的，提供車(chē)輛信息、售后服務(wù)、有的平臺(tái)還提供安全保障服務(wù)內(nèi)容。按使用場(chǎng)景來(lái)區(qū)分，又可以分為同城找貨車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)，比如快狗打車(chē)、貨拉拉等；另外一種免費(fèi)的找貨車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)，按使用成本來(lái)區(qū)分，又可稱(chēng)之為免費(fèi)全國(guó)找貨車(chē)?yán)浧脚_(tái)，區(qū)別于付費(fèi)的平臺(tái)，貨主發(fā)布貨運(yùn)信息是免費(fèi)的，平臺(tái)提供統(tǒng)一的貨車(chē)支持服務(wù)，并不需要貨主付費(fèi)，甚至于平臺(tái)還會(huì)贈(zèng)送單獨(dú)貨物保險(xiǎn)、提供免費(fèi)的北斗導(dǎo)航實(shí)時(shí)定位，貨主隨時(shí)監(jiān)控貨車(chē)運(yùn)行情況，比如貨巴橋就是其中的代表，另外卡行天下、福佑卡車(chē)也屬于免費(fèi)的找車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)，只是并未聽(tīng)說(shuō)贈(zèng)送保險(xiǎn)之類(lèi)的福利，貨主在使用前，可咨詢后再使用。

二、同城短距離找車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)



上述也列舉過(guò)，比如快狗打車(chē)、貨拉拉等，單獨(dú)提出來(lái)是因?yàn)榘词褂脠?chǎng)景來(lái)說(shuō)，直觀的可以理解為貨運(yùn)版的滴滴打車(chē) ，平臺(tái)按距離估算一個(gè)價(jià)格，貨主發(fā)布貨運(yùn)信息后，預(yù)付運(yùn)費(fèi)，如果超時(shí)運(yùn)輸 ，再加超時(shí)費(fèi)。適合短距離、少量貨物的情況，基本就是小貨車(chē)、面包車(chē)比較適合，由于設(shè)置了超時(shí)費(fèi)，貨主使用時(shí)，務(wù)必提前做好裝卸貨安排，否則費(fèi)用會(huì)很高，另外由于距離段、運(yùn)輸過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)較小，貨主可以放心使用。

三、付費(fèi)的全國(guó)找車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)

這類(lèi)平臺(tái)區(qū)別于其他的平臺(tái)的理由是，平臺(tái)提供車(chē)輛資源，并不參與物流運(yùn)輸各項(xiàng)內(nèi)容，由司機(jī)與貨主自行協(xié)商運(yùn)輸事宜，貨主需要與不同的司機(jī)去討價(jià)還價(jià)，篩選出最終最便宜的那臺(tái)貨車(chē)，但由于整車(chē)運(yùn)輸貨運(yùn)市場(chǎng)上，決定整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格的，往往與市場(chǎng)行情、貨主談判能力息息相關(guān)，故經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)貨主自己談司機(jī)，運(yùn)費(fèi)還不如交給其他平臺(tái)提供車(chē)輛優(yōu)惠，因?yàn)槭褂谜{(diào)車(chē)平臺(tái)，除了要求很專(zhuān)業(yè)的物流運(yùn)輸知識(shí)以外，還需要大量的時(shí)間、對(duì)市場(chǎng)行情很了解、很強(qiáng)的談判能力，能夠及時(shí)清楚司機(jī)設(shè)置的價(jià)格陷阱，總之，這類(lèi)平臺(tái)更適合專(zhuān)業(yè)人士和物流職能部門(mén)使用，因?yàn)槭褂贸杀静⒉坏停荒曛辽?200元起，多數(shù)是接近2000元人民幣，還設(shè)置了發(fā)布次數(shù)限制，總之， 從成本角度來(lái)說(shuō)，需要貨主權(quán)衡使用。


找車(chē)?yán)浀钠脚_(tái)，有很多，上述所列舉并無(wú)好壞評(píng)判，而只是隨意舉例，其實(shí)物流平臺(tái)發(fā)展至今天，各家平臺(tái)再服務(wù)上都在盡善盡美，區(qū)別只是細(xì)分市場(chǎng)或是使用場(chǎng)景不同而已，貨主要找車(chē)?yán)洠绻胍⌒氖∈拢?dāng)然還要能省錢(qián)，建議咨詢體驗(yàn)回程車(chē)物流平臺(tái)【貨巴橋】，贈(zèng)送單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，免費(fèi)送北斗定位，讓運(yùn)輸實(shí)時(shí)在監(jiān)控當(dāng)中，真正為貨主貨物運(yùn)輸安全提供保障，另外還提供一對(duì)一VIP服務(wù)，貨主甚至可以在裝貨時(shí)間、裝貨安排、運(yùn)輸監(jiān)控、卸貨安排、支付運(yùn)費(fèi)等等繁瑣事情，都可以讓平臺(tái)客服提供對(duì)應(yīng)服務(wù)，并不需要另外付費(fèi)，是值得信賴的品牌。